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定制化视觉传感技术 福特宣布扩大与Mobileye的合作伙伴关系

  原标题:定制化视觉传感技术 福特宣布扩大与Mobileye的合作伙伴关系

  福特汽车周一宣布,其正在扩大与英特尔旗下自动驾驶技术创企Mobileye的合作伙伴关系。福特计划引进Mobileye的定制化视觉传感技术,以改善其现有的驾驶员辅助功能,例如前撞警告;车辆、行人和骑手检测以及车道居中。

  据悉,两家公司已经合作多年,但这项协议标志着首次承诺在其下一代汽车的整个生命周期中使用Mobileye技术。

  具体来说,福特计划通过Mobileye的EyeQ片上系统(SoC)设备及其视觉处理软件来改善其Co-Pilot360技术。这些改进将能够在全球范围内支持的1级和2级系统。根据汽车工程师协会的说法,1级系统具有单一的自动化功能,即自动转向或自动加速/制动;而2级系统同时提供转向和加速/制动支持。

  Mobileye还将在新的Mustang Mach-E和新的F-150中,帮助支持福特即将推出的Active Drive Assist无人驾驶功能。福特还在评估Mobileye Roadbook系统的使用情况,该系统使用匿名的、来自车辆摄像头的众源数据来构建高清地图。

  这项协议还可以帮助Mobileye在消费者中提高知名度,因为福特计划在其SYNC驾驶员辅助通信显示屏上显示Mobileye的徽标。

  虽然在提到自动驾驶时,消费者可能会首先想到特斯拉等品牌,但Navigant Research的最新分析显示,就战略和执行力而言,福特的自动驾驶研发仅次于谷歌的Waymo。这一合作关系是福特自动驾驶研发的关键,除了Mobileye之外,这家汽车公司还与大众汽车合作投资了自动驾驶初创公司Argo.ai。早在2018年,福特就承诺在2023年之前投入40亿美元用于开发自动驾驶服务。

  就Mobileye而言,它将继续建立自己的全球足迹。目前,它仅占整体业务的一小部分,但其增长态势良好。在最新公布的季度业绩中,这家芯片制造商表示,Mobileye的收入为2.54亿美元,同比增长22%。相比之下,英特尔的总收入接近200亿美元,增长了23%。

  去年秋天,Mobileye制定了详细计划,以扩大其在数据货币化和新兴的无人出租车市场方面的投入。今年早些时候,该公司以9亿美元的价格收购了Moovit,这是一家移动出行即服务的公司,拥有世界上最受欢迎的通勤应用之一。最近,它还与Willer达成了交易,Willer是日本最大的交通运输运营商,即将在东南亚推出自动驾驶出租车服务。

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